Notes From a Recent Planning Session
La semana pasada me senté a planificar la próxima salida larga. No quería improvisar sobre la marcha, así que armé un cuaderno con las rutas que vengo mirando desde octubre. Acá van las notas que fui tomando, con datos concretos que pueden servirle a cualquiera que esté armando su propio recorrido.
El punto de partida: Resistencia como base
Salgo desde Resistencia, Chaco. La primera decisión fue definir el rumbo: hacia el sur por la Ruta Nacional 11 hasta Santa Fe, o cruzar el puente Chaco-Corrientes y tomar la Ruta Nacional 12 hacia el litoral. Después de revisar el estado de los caminos en la página de Vialidad Nacional, descarté la 12 por los desvíos por obras en la zona de Goya. La 11, en cambio, estaba completamente asfaltada y con poco tránsito pesado en horario de mañana.
Anoté las estaciones de servicio cada 80 km aproximadamente: YPF en Makallé, luego otra en La Leonesa y una tercera en Puerto Bermejo antes de llegar a la provincia de Santa Fe. Llevo un bidón de 5 litros por las dudas, pero con la autonomía de mi moto (350 km con el tanque lleno) no debería tener problemas.
Alojamiento: prioridad con garage
Para la primera noche elegí una hostería en la localidad de Vera, a 280 km de Resistencia. La dueña confirmó por teléfono que tienen un tinglado cerrado para guardar la moto. Eso me da tranquilidad para dejar el equipamiento puesto y salir temprano al día siguiente. El precio es de $12.000 por noche con desayuno, sin incluir cena. Anoté también un par de alternativas en la zona por si llego más tarde de lo previsto: un camping con parcelas para motorhome en la ruta y una pensión en el centro del pueblo.
Para la segunda noche, ya en la provincia de Córdoba, reservé una cabaña en Villa María que tiene cochera cubierta y un lavadero para limpiar la cadena. Me confirmaron que aceptan mascotas, aunque no viajo con perro. Prefiero lugares con opiniones recientes en Google Maps de otros motoviajeros; filtré por reseñas de los últimos tres meses y descarté dos hosterías que tenían quejas sobre ruido nocturno.
Equipamiento que voy a llevar
Después de la última salida, cambié la chaqueta por una con membrana impermeable y ventilaciones en las axilas. Para este viaje, que combina tramos de calor en el Chaco con frío en las sierras cordobesas, llevo dos pares de guantes: unos de verano con protección y unos térmicos para la noche. También agregué un cortaviento plegable que ocupa poco espacio en la mochila.
La mochila es de 35 litros con compartimento para hidratación. Llevo además un bolso de tanque magnético para el celular, la billetera y las herramientas básicas: un juego de llaves Allen, una multiherramienta, parches para pinchazos y un inflador manual. No cargo compresor porque pesa mucho; prefiero el inflador que cabe en el bolsillo de la chaqueta.
Rutas alternativas y paradas recomendadas
En el mapa marqué tres desvíos posibles. El primero es en la localidad de San Justo, donde una ruta provincial de tierra lleva a un mirador sobre el río Paraná. Son 12 km de ripio en buen estado, según comentarios de un foro de motoviajeros. El segundo desvío es en la zona de las Salinas Grandes, al norte de Córdoba, pero requiere medio día extra y no creo que tenga tiempo. El tercero es un camino de cornisa en el Valle de Traslasierra que me recomendó un conocido; dice que las curvas son cerradas pero el asfalto está impecable.
Las paradas obligadas que anoté: la estación de servicio YPF en la ruta 9, kilómetro 734, que tiene un comedor con menú ejecutivo y un sector de sombra para estacionar la moto. También el parador "El Ceibo" en la ruta 158, donde venden empanadas y hay un grifo para lavarse las manos. Llevo una botella de agua de 1,5 litros y algunas barritas de cereal por si encuentro poca oferta gastronómica en el camino.
Lo que falta definir
Todavía no confirmé el regreso. La idea es volver por la ruta 158 hasta San Francisco y luego tomar la 11 de nuevo, pero quiero ver el pronóstico del tiempo antes de decidir. Si hay viento sur, capaz conviene ir por la 12 aunque tenga desvíos. También estoy evaluando si hacer una escala en la localidad de Reconquista para visitar a un amigo que vive ahí; eso agregaría 60 km al recorrido total.
El presupuesto estimado lo tengo en una hoja aparte: combustible, dos noches de alojamiento, comidas y un margen para imprevistos. Prefiero no publicar números porque cada viaje es distinto, pero sí recomiendo llevar efectivo en billetes chicos porque en varios pueblos no aceptan tarjeta. Eso me pasó en la salida anterior y tuve que pedir prestado en un almacén.